¡Composite Premium a prueba de estrés!

Sometimos nuestro Composite Premium a un examen riguroso. Nos planteamos las siguientes preguntas: ¿Qué tan robusto es el material? ¿Qué es capaz de soportar? ¿Cómo reacciona ante diferentes fuerzas? En la práctica, muchos instaladores y usuarios se preguntan: ¿Es el Composite Premium tan resistente como el latón? ¿Puedo trabajar con él de la forma a la que estoy acostumbrado? Por supuesto, el trabajo de desarrollo comenzó mucho tiempo atrás, analizando el Composite Premium de Engelmann hasta el más mínimo detalle. Sin embargo, queríamos comprobarlo de forma práctica y pusimos a prueba el tubo de medición con diversos test de estrés. El resultado son cinco vídeos que muestran las distintas fuerzas a las que se expone el material. La pregunta clásica es qué sucede si el instalador intenta enroscar la tuerca de unión de forma oblicua en el tubo de medición. ¿Es eso siquiera posible? ¿Qué ocurre con la rosca? El primer test de estrés demostró que no es posible enroscar la tuerca inclinada; al menos no manualmente. La rosca permanece intacta y guía la tuerca de nuevo hacia su eje correcto.

Para forzar la situación, aplicamos más fuerza. En otra prueba, testamos una conexión de tubería rígida donde el tubo de medición y el de conexión estaban desalineados. Utilizando herramientas de todo tipo y una fuerza desproporcionada (ajena a la práctica real), intentamos enroscar la tuerca de forma oblicua. Aunque en la realidad un instalador nunca apretaría con tanta fuerza, la prueba demostró que la rosca no sufre daños. ¿Cómo determinar la robustez total del material? ¿Qué mejor forma que levantar una caja de reciclaje de Engelmann de 800 kilogramos usando un solo tubo de medición? Dicho y hecho. Una carretilla elevadora, la mencionada caja y un tubo de Composite Premium funcionaron a la perfección en conjunto. Pero si ya soporta 800 kg colgando de él, ¿cuál es el límite máximo? Para averiguarlo, acudimos a un laboratorio para realizar un ensayo de tracción. El Composite Premium de Engelmann soporta mucho más de esos 800 kg. Puede ver el resultado exacto en el vídeo.
Otra prueba muy relevante para el día a día se centró en cómo apretamos la tuerca de unión. ¿Cuánto par de apriete es demasiado? ¿Cuántos Newton-metro son excesivos? Compruébelo en el vídeo: no fuimos capaces de aplicar manualmente tanto torque a la unión atornillada como para llegar a afectar a la rosca.